Dieses Buch ist ein eindeutiges Plädoyer für die Eisenbahn. Da der ehemalige Bundesverkehrsminister und saarländische Ministerpräsident a. D. Klimmt und Bahnexperte Ried sie als leistungsfähiges und klimafreundliches Verkehrsmittel der Zukunft ansehen, haben sie Literatur und Websites gesichtet und dabei festgestellt, „wie reich und vielseitig die Möglichkeiten für ein nachhaltiges und gemeinsames Verkehrs-, vor allem Schienenpersonenverkehrsangebot sind“ (134). Ihr Ziel ist es einerseits, die Region SaarLorLux, die umgangssprachlich als Großregion bezeichnet wird, stärker zu einen. Sie zeigen, wie eine europäische Kernregion das Zukunftsthema einer nachhaltigen Mobilität angehen kann. In einem modernen und attraktiven Eisenbahnnetz sehen sie den Schlüssel für das Zusammenwachsen dieser Region. Da der Straßenverkehr stark dominiere, gelte es durch intensive Kooperation über einstmalige Grenzen hinweg den Schienenverkehr auszubauen. Das Potenzial dafür sei vorhanden, die SaarLorLux-Region befinde sich an der Schienen-Schnellfahrstrecke im Osten Frankreichs und auf der sogenannten „Magistrale für Europa: Paris, Stuttgart, Wien, Budapest“ (27). Wichtig sei es, verstärkt in die Eisenbahninfrastruktur zu investieren und die Infrastrukturpläne mit den betroffenen Staaten abzustimmen. Damit die Großregion nicht mit der Fertigstellung der Schnellfahrstrecke Paris-Straßburg umfahren wird, so ihre Empfehlung an die Politiker in SaarLorLux, sollten diese jetzt die richtigen Weichen stellen. Die Autoren präsentieren ihren Text, der durch 56 Grafiken und Karten angereichert ist, sowohl in deutscher als auch in französischer Sprache.