Der Sammelband entstand in Erinnerung an den im April 2002 im Alter von 59 Jahren verstorbenen Wirtschaftswissenschaftler Ewers, der im Laufe seiner Karriere an mehreren Universitäten Professuren innehatte und zuletzt Präsident der TU Berlin war. Der Band versammelt zum Teil englischsprachige Aufsätze seiner Schüler und Weggefährten aus ganz unterschiedlichen Themenbereichen, die die vielfältigen Forschungsinteressen des Geehrten widerspiegeln. Das Spektrum umfasst die Innovationsforschung, die Themenbereiche Deregulierung, Verkehr und Umwelt sowie Beiträge zur Hochschulreform. Ein Schwerpunkt liegt auf der Auseinandersetzung mit und der Weiterentwicklung des von Ewers Ende der 70er-Jahre wesentlich mitentwickelten Konzepts der innovationsorientierten Regionalpolitik, das insbesondere auf Aktivierung vorhandener Potenziale setzt und in Wissenschaft und Politik auf eine breite Resonanz gestoßen ist. Im Anhang finden sich ein kurzer biografischer Abriss sowie ein Verzeichnis der Publikationen von Ewers. Aus dem Inhalt: I. Innovation und wirtschaftliche Entwicklung Hariolf Grupp: Innovationskultur in Deutschland. Wie es zur heutigen technologischen Wettbewerbsposition gekommen ist (21-44) Carsten Becker: Innovationskooperation aus Sicht der Transaktionskostentheorie. Eine empirische Analyse zum Einsatz institutioneller Arrangements bei komplexen Innovationstransaktionen (45-72) Karin Wagner: International Differences in the Performance of Supply-Chains. A German British Comparison of the Automotive Industry (73-92) Manfred Erhardt: Zusammenarbeit zwischen Unternehmen und Wissenschaft im Spiegel der Statistik (93-104) Michael Fritsch: Von der innovationsorientierten Regionalförderung zur regionalisierten Innovationspolitik (105-127) II. Deregulierung und Wettbewerb Thomas Wein: Deregulierungspolitik in Deutschland. Erfahrungen und Perspektiven (131-148) Jürgen Basedow: Zur Prozeduralisierung von Zielkonflikten in der Fusionskontrolle (149-168) Christian von Hirschhausen: Infrastructure Policies in the Central and East European Accession Countries. A Survey in the Wake of EU-Enlargement (169-190) Martin Gornig: Wettbewerb der Regionen. Nutzung für eine effizientere Regionalpolitik bei hohen regionalen Disparitäten (191-206) III. Verkehr Christopher Nash: Competition in Railways. Alternative Models and the British Experience (209-220) Günter Knieps: Wettbewerb auf den europäischen Transportmärkten. Das Problem der Netzzugänge (221-236) Werner Rothengatter: Standardisierung der Preise für die Benutzung von Verkehrsinfrastrukturen in Europa: Notwendiges Integrationsinstrument oder überflüssige Regularie? (237-248) Klaus Backhaus / Jenny van Doorn: Zufriedenheitsdynamik bei gewerblichen Verkehrsdienstleistungen (249-272) Karl-Hans Hartwig: Europäische Airline Industrie im Trade Off zwischen Renditeverfall und nationalstaatlicher Überregulierung (273-297) IV. Umweltpolitik Werner F. Schulz: Externe Umweltkosten aus Unternehmenssicht (301-322) Ingrid Hanhoff / Karin Holm-Müller: Umweltbezogene Determinanten und ihre innovative Wirkung in Abhängigkeit von dem zu lösenden Umweltproblem. Analyse am Beispiel der europäischen PVC-Industrie (323-348) Andreas Ziegler / Klaus Rennings / Michael Schröder: Verbessert nachhaltiges Wirtschaften den Shareholder Value? Eine empirische Analyse europäischer Aktiengesellschaften (349-364) Caroline A. Rodenburg / Eveline S. van Leeuwen / Peter Nijkamp: Environmental Assessment Indicators for Urban Green Spaces. A Comparative Study of Dutch Cities (365-382) Paul Klemmer: Kritische Bestandsaufnahme der deutschen Klimaschutzpolitik (383-404) Eckard Rehbinder: Umweltinnovationen im Unternehmen in der Grauzone zwischen Ordnungsrecht und Selbstregulierung (405-426) V. Organisation der Hochschulen Tim Stuchtey: Staatliche Subventionen für private Hochschulen: ein ordnungspolitischer Sündenfall? (429-442) Detlef Müller-Böling: Innovative Leitungsmodelle für Hochschulen (443-454)